Μύθος #1
Μπορούν οι ανελκυστήρες αυτοκινήτων να μεταφέρουν *οποιονδήποτε* τύπο οχήματος; ΟΧΙ!
Σύμφωνα με το GB/T 7024-2008, *Terminology for Elevators, Escalators, and Moving Walks*, ένας μη επαγγελματικός ανελκυστήρας αυτοκινήτου ορίζεται ως ένας ανελκυστήρας του οποίου το αυτοκίνητο έχει σχεδιαστεί ειδικά για τη μεταφορά μικρών επιβατικών οχημάτων. Απαγορεύεται αυστηρά η αλλαγή της προβλεπόμενης χρήσης ενός ανελκυστήρα αυτοκινήτου με τη χρήση του για τη μεταφορά οχημάτων εκτός από μικρά επιβατικά αυτοκίνητα.
Μύθος #2
Οι ανελκυστήρες αυτοκινήτων είναι ίδιοι με τους ανελκυστήρες εμπορευμάτων; ΟΧΙ!
Στον *Κατάλογο Ειδικού Εξοπλισμού*, ένας ανελκυστήρας αυτοκινήτου ταξινομείται ως εξειδικευμένος τύπος ανελκυστήρα εμπορευμάτων. Ωστόσο, διαφέρει από τους τυπικούς ανελκυστήρες εμπορευμάτων στις ακόλουθες βασικές πτυχές:
Διαφορετικά πρότυπα σχεδίασης
Οι ανελκυστήρες αυτοκινήτων έχουν σχεδιαστεί αποκλειστικά για χρήση σε αυτοκίνητα. Οι προδιαγραφές απόδοσής τους έχουν σχεδιαστεί με βάση την μοναδική λειτουργική απαίτηση μεταφοράς οχημάτων. Κατά συνέπεια, διαφέρουν από τους τυπικούς ανελκυστήρες φορτίου όσον αφορά τη χωρητικότητα φορτίου, τις διαστάσεις του θαλάμου και τα ανοίγματα των θυρών, την αντοχή του δαπέδου, τους τρόπους λειτουργίας και τα χαρακτηριστικά ασφαλείας.
Διαφορετικά Πεδία Εφαρμογής και Σκοπός
Το πεδίο εφαρμογής για ανελκυστήρες αυτοκινήτων περιλαμβάνει αντιπροσωπείες αυτοκινήτων, κέντρα επισκευής αυτοκινήτων, γκαράζ στάθμευσης και παρόμοιες εγκαταστάσεις. Η κύρια λειτουργία τους είναι η κατακόρυφη μεταφορά οχημάτων-συνήθως εντός ενός κτιρίου ή μιας δομής στάθμευσης-που μετακινούν αυτοκίνητα από τον έναν όροφο στον άλλο για να διευκολύνουν την αποτελεσματικότερη στάθμευση και τη βελτιστοποίηση της χρήσης του χώρου.
Το πεδίο εφαρμογής για ανελκυστήρες εμπορευμάτων περιλαμβάνει εγκαταστάσεις logistics και αποθήκευσης, βιομηχανικές εγκαταστάσεις, εμπορικά κτίρια και παρόμοιες εγκαταστάσεις. Η κύρια λειτουργία τους είναι η κάθετη μεταφορά εμπορευμάτων-είτε εντός κτιρίου είτε σε άλλες τοποθεσίες. Έχουν σχεδιαστεί για τη μεταφορά μεγάλης ποικιλίας τύπων φορτίου, συμπεριλαμβανομένων-αλλά δεν περιορίζονται σε-βαρέα μηχανήματα, έπιπλα, μονάδες ραφιών και άλλα διάφορα είδη.
Διαφορετικές απαιτήσεις επιθεώρησης
(1) Η πραγματική επιφάνεια θαλάμου για ανελκυστήρες θαλάμου πρέπει να υπολογίζεται με βάση το ονομαστικό φορτίο και την ελάχιστη μοναδιαία πυκνότητα φορτίου 200 kg/m². Για ανελκυστήρες εμπορευμάτων με ονομαστικό φορτίο 2.500 kg ή λιγότερο, η μέγιστη αποτελεσματική επιφάνεια του θαλάμου πρέπει να συμμορφώνεται με τις απαιτήσεις που αναφέρονται στον παρακάτω πίνακα. Για παράδειγμα, ένας ανελκυστήρας εμπορευμάτων με ονομαστικό φορτίο 1.500 kg έχει εμβαδόν εμβαδού 3,40 m². Όταν το ονομαστικό φορτίο υπερβαίνει τα 2.500 kg, η μέγιστη αποτελεσματική επιφάνεια του αυτοκινήτου αυξάνεται κατά 0,16 m² για κάθε επιπλέον 100 kg ονομαστικού φορτίου. Για παράδειγμα, ένας ανελκυστήρας εμπορευμάτων με ονομαστικό φορτίο 3.000 kg έχει εμβαδόν θαλάμου 5,8 m². Κατά συνέπεια, για το ίδιο ονομαστικό φορτίο, η επιφάνεια του θαλάμου ενός ανελκυστήρα αυτοκινήτου είναι σημαντικά μεγαλύτερη από αυτή ενός ανελκυστήρα εμπορευμάτων. Η χρήση ανελκυστήρα αυτοκινήτου για τη μεταφορά άλλων τύπων φορτίου μπορεί εύκολα να οδηγήσει σε ατυχήματα που προκαλούνται από υπερφόρτωση.
(2) Οι ανελκυστήρες αυτοκινήτων πρέπει να σταματούν στη χαμηλότερη προσγείωση, όπου βάρη δοκιμής ισοδύναμα με το 150% του ονομαστικού φορτίου τοποθετούνται μέσα στο θάλαμο για τη διεξαγωγή μιας δοκιμής στατικής πρόσφυσης 10 λεπτών. Οι ανελκυστήρες εμπορευμάτων με υπερμεγέθη χώρο θαλάμου απαιτείται μόνο να υποβληθούν σε δοκιμή στατικής πρόσφυσης στο 125% του ονομαστικού φορτίου, ενώ οι τυπικοί ανελκυστήρες εμπορευμάτων εξαιρούνται από τη δοκιμή στατικής έλξης.
Σημαντική Σημείωση
Με βάση τις πληροφορίες που παρέχονται, θα πρέπει τώρα να έχετε μια βασική κατανόηση των ανελκυστήρων αυτοκινήτων. Όταν συναντάτε ανελκυστήρες αυτοκινήτων στην καθημερινή σας ζωή, βεβαιωθείτε ότι τους χρησιμοποιείτε σωστά:
1. Προορίζονται αποκλειστικά για τη μεταφορά μικρών επιβατικών οχημάτων. δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται για τη μεταφορά άλλων τύπων φορτίου.
2. Η επιχειρησιακή οντότητα πρέπει να εμφανίζει ευδιάκριτα την ακόλουθη σήμανση σε κάθε προσγείωση του ανελκυστήρα (πάνω από τον εξωτερικό πίνακα κλήσης), κοντά στα κουμπιά επιλογής ορόφου μέσα στο θάλαμο και στους τοίχους του θαλάμου. Αυτή η σήμανση πρέπει να είναι τοποθετημένη με ασφάλεια και να είναι ανθεκτική στην αποκόλληση.
Σύμφωνα με την *Ανακοίνωση σχετικά με την έκδοση των «Κανόνων για Δοκιμές Τύπου Ανελκυστήρα»* που εκδόθηκε από την Κρατική Διοίκηση για τον Κανονισμό Αγοράς, τα πιστοποιητικά δοκιμών τύπου για πλήρεις μονάδες ανελκυστήρων αυτοκινήτου κατέστησαν άκυρα μετά τις 30 Ιουνίου 2023. Ωστόσο, οι ανελκυστήρες αυτοκινήτων που είχαν εγκατασταθεί και τεθεί σε λειτουργία πριν από αυτήν την ημερομηνία ενδέχεται να συνεχίσουν να χρησιμοποιούνται κανονικά. Εάν, κατά τη διάρκεια περιοδικού ελέγχου, διαπιστωθεί ότι δεν χρησιμοποιείται πλέον ανελκυστήρας αυτοκινήτου για τη μεταφορά οχημάτων, θα κριθεί ότι δεν συμμορφώνεται-και το θέμα θα αναφερθεί στην αρμόδια εποπτική αρχή. Θυμηθείτε να μην αλλάξετε την προβλεπόμενη χρήση του ανελκυστήρα χωρίς εξουσιοδότηση!
